Der Verein "Neue Gleichenberger Bahn" ist assoziiertes Mitglied im Informationsnetzwerk "in-motion.me"

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Wie sich die Eisenbahn 64 Kilometer durch die Alpen fräst

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von hacl

Langsam, aber sicher schreitet das größte Tunnelprojekt Europas voran: Der Brenner-Basistunnel liefert enorme Herausforderungen: Organisatorisch, finanziell und technisch. In der Steiermark und Kärnten ist die Aufmerksamkeit auf die ...

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Bau des Koralmtunnels im Finale

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von hacl

15 Jahre nach dem Spatenstich für das Baulos KAT 1 beginnt nun die letzte Bauphase im Koralmtunnel. Der mit 33 Kilometern dann sechstlängste Eisenbahn-Tunnel der Welt soll, wie geplant, Ende nächsten Jahres in Betrieb gehen.

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360-Grad-Ansicht: Der Aichfeldbus hat seine eigene Erlebniswelt

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von hacl

Das Aichfeld ist Pilotregion für die Bus Bahn Bim-Erlebniswelt, die künftig steiermarkweit ausgerollt werden soll. Das Service kombiniert Fahrgast-Infos mit Freizeittipps. MURTAL.

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Leoben bringt Radweg nach St. Michael auf Schiene – ARF – Ausseer Regionalfernsehen

[Reportage, Presseaussendung]
von hacl

In der Gemeinderats-Sitzung wurden Beschlüsse für den Erholungsraum Leoben-Hinterberg, den umweltschonenden öffentlichen Verkehr sowie die Ehrung engagierter Mitbürger:innen gefasst.

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„Ein Mobilitätsraum“ : Neue Zugverbindungen zwischen Villach, Graz und Laibach

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von hacl

Zusätzlich zu den bestehenden Verbindungen verknüpfen ab heute, Donnerstag, jeweils drei neue direkte Zugpaare die slowenische Hauptstadt Ljubljana mit Villach bzw. Graz. 

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Schienenersatzverkehr Murau - Tamsweg - steiermarkbahn.at

[Informationsverbund, Newslink]
von hacl

Bauarbeiten auf der Murtalbahn von 25.03. bis 29.03.2024

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Pendler sind sauer auf die ÖBB

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von hacl

Ständige Verspätungen, Zugausfälle und alte Waggons: Viele Bahnpendler in Oberösterreich sind unzufrieden.

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Fahrplan 2024 steht: Gleichenberger Bahn nimmt wieder Betrieb auf

[Newslink]
von hacl

Am Samstag, 23. März startet die Gleichenberger Bahn in die Saison 2024. An Samstagen, Sonntagen und Feiertagen lässt sich damit das Vulkanland wieder per Bahn entdecken.

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Finale Phase hat begonnen: Oberleitungen im Koralmtunnel müssen Wind bis zu 350 km/h standhalten

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von hacl

Der 33 Kilometer lange Koralmtunnel befindet sich in der letzten Bauphase, auf der Baustelle sind derzeit über 500 Menschen beschäftigt. Bis Ende des Jahres werden alle Hauptarbeiten fertig gestellt.

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Koralmtunnel

Koralmtunnel bekommt Oberleitung: Finale Bauphase zeigt heimisches Bahn-Know-how

[Presseaussendung]
von A.D.

Der Koralmtunnel wird zum Zeitpunkt der Fertigstellung 2025 der sechstlängste Eisenbahntunnel der Welt sein. Derzeit startet die Installation der Oberleitung. Das Megaprojekt zeigt noch einmal die volle Bandbreite österreichischer Bahnbaukompetenz.

zuletzt geändert: 03. April 2024