Der Verein "Neue Gleichenberger Bahn" ist assoziiertes Mitglied im Informationsnetzwerk "in-motion.me"

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160 Jahre Südbahnstrecke: Klagenfurt, Villach und Velden im Wandel

[Newslink, Reportage]
von hacl

Vor 160 Jahren wurde die Südbahnstrecke von Klagenfurt nach...

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Ohne Modernisierung ist Murtalbahn am Abstellgleis

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von hacl

Sorge im Lungau um die Murtalbahn, die Tamsweg mit der Steiermark verbindet: Eine Elektrifizierung kommt derzeit zu teuer, könnte aber rund doppelt ...

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29 zusätzliche Haltestellen: Die Stadt Leoben baut ihr Rufbusangebot weiter aus

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von hacl

Mit der Aufstockung von 19 auf 48 Haltestellen – vorrangig am Stadtrand – und dem Einsatz eines zweiten Rufbusses kommen die Stadtwerke Leoben ab Februar 2025 dem Wunsch der Bevölkerung nach.

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Flexibel und effizient: Bahnunternehmen DPB Rail investiert in neue Loks

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von hacl

DPB Rail setzt auf Wachstum: Das steirisch-kärntnerische Eisenbahnunternehmen sichert sich mit Siemens Mobility die Lieferung von bis zu neun weiteren modernen Vectron-Lokomotiven.

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NEOS drängen auf rasche Modernisierung der Murtalbahn: Stillstand bis 2040?

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von hacl

Die Zukunft der Murtalbahn sorgt weiter für politische Disk...

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Murtalbahn: Modernisierung weiter ungewiss

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von hacl

Die Debatte um die Zukunft der Murtalbahn hat im steirischen Landtagswahlkampf wieder Fahrt aufgenommen. Seit Jahrzehnten wird über eine Elektrifizierung der Schmalspurbahn zwischen dem Salzburger Lungau und der Steiermark diskutiert.

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Alte Garnituren wegen ÖBB-Krisenfahrplan

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von hacl

Der Notbetrieb auf der Westbahnstrecke nach dem Hochwasser hat Folgen. Die ÖBB müssen Railjets von der Südbahnstrecke abziehen, um sie auf der Weststrecke einzusetzen. Deshalb stehen zwischen Wien, Villach und Lienz veraltete oder nicht ...

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Fünftausendster Motor für die Wiener Linien aus Wiener Neudorf

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von hacl

Traktionssysteme Austria (TSA) feiert Fertigstellung des 5.000. Motors für die Wiener Linien.

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Ein "Runder Tisch" in Graz: Die Bahnhaltestelle Gaisfeld "wackelt"

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von hacl

Schon vor 14 Jahren war die GKB-Haltestelle Gaisfeld von der Schließung bedroht, als die Bahnhöfe Mooskirchen und Krottendorf modernisiert wurden.

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Warum viele Öffi-Muffel sind – außer in Vorarlberg

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von hacl

Vom Auto auf Bus und Bahn umzusteigen spart viel CO2. Im äußersten Westen klappt das schon recht gut, vielerorts scheitert es aber nicht nur an der Infrastruktur

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zuletzt geändert: 03. April 2024