Seit Freitag sind die meisten steirischen Seilbahnen wieder in Betrieb. Mit etwa 1,2 Millionen Fahrten in einem regulären Sommer sind die Bergbahnen eine wichtige Säule des heimischen Tourismus. In Schladming lief der Start trotz des trüben

Im Zuge der Comeback-Maßnahmen für Österreich wird die Bundesregierung 300 Millionen Euro zusätzlich in den öffentlichen Verkehr investieren. Das Geld wird vor allem in den Ausbau der Infrastruktur und in eine Erweiterung des Angebots

Die Berg- und Seilbahnen dürfen nach derzeitigem Stand gemeinsam mit den Hotels am 29. Mai wieder öffnen. Die Seilbahnbetreiber warten allerdings noch immer auf die entsprechende Verordnung, und sie gehen von hohen Umsatzeinbußen aus.

Die Grünen fordern in Graz mehr Radwege und verkehrsberuhigte Zonen. Mit einem dringlichen Antrag im Grazer Gemeinderat will man dieser Forderung am Donnerstag Nachdruck verleihen.

Ein wesentliches Projekt der schwarz-blauen Grazer Stadtregierung wird nicht mehr kommen: Bürgermeister Siegfried Nagl (ÖVP) und Vizebürgermeister Mario Eustacchio (FPÖ) haben am Mittwoch den Bau der Plabutschgondel endgültig abgesagt.

... liegt das Schöne doch so nah! Ausflugsziel: Die Gleichenberger Bahn – Gelassenheit erfahren. In Folge der Lockerungen der Corona-Maßnahmen sehnen sich Viele nach Erholung und Bewegung in der Natur. Als ideales Ausflugsziel ganz ohne

Die Bauarbeiten an der Koralmbahn der ÖBB gehen auch in Coronavirus-Zeiten zügig voran. Es komme zu keinen Bauverzögerungen, hieß es am Montag. In Eis bei Ruden musste ein 100 Tonnen schwere Behelfsbrücke errichtet werden,

Die Österreicher sind auf dem Weg in die "neue Normalität" wieder mobiler, setzen aber noch kaum auf öffentliche Verkehrsmittel. Das zeigen anonymisierte Bewegungsdaten des Telekomunternehmen A1 und des Grazer Unternehmens Invenium.

Ab Montag können Fahrkarten in Regionalbussen sowie im Stadtverkehr von Bruck, Kapfenberg und Leoben wieder beim Lenker gekauft werden. Bis auf weiteres eingestellt bleibt der Kartenverkauf in den Grazer „Öffis“.

Die Corona-Krise bringt die Wiedergeburt eines Details in unseren Omnibussen, das unterdessen weitestgehend ausgestorben war: der geschlossenen Fahrerkabine, in der der Fahrer möglichst unabhängig von den Fahrgästen seiner Arbeit nachgeht.