Die Shoppingcity Seiersberg (SCS) darf getrost als raumplanerische Katastrophe bezeichnet werden. Seit vergangenen Donnerstag ist der Streit um ein EKZ, das in dieser Größe nie hätte errichtet werden dürfen, um eine Facette reicher:

Die Österreicher sind auf dem Weg in die "neue Normalität" wieder mobiler, setzen aber noch kaum auf öffentliche Verkehrsmittel. Das zeigen anonymisierte Bewegungsdaten des Telekomunternehmen A1 und des Grazer Unternehmens Invenium.

Ab Montag können Fahrkarten in Regionalbussen sowie im Stadtverkehr von Bruck, Kapfenberg und Leoben wieder beim Lenker gekauft werden. Bis auf weiteres eingestellt bleibt der Kartenverkauf in den Grazer „Öffis“.

Die Corona-Krise bringt die Wiedergeburt eines Details in unseren Omnibussen, das unterdessen weitestgehend ausgestorben war: der geschlossenen Fahrerkabine, in der der Fahrer möglichst unabhängig von den Fahrgästen seiner Arbeit nachgeht.

Ab 11. Mai fahren die öffentlichen Verkehrsmittel schrittweise wieder nach normalem Fahrplan. Für Bahnfahrten gebe es allerdings noch Einschränkungen im Nacht- und im grenzüberschreitenden Verkehr.

Auch im Bereich des öffentlichen Verkehrs und in Geschäften seien keine Ansteckungen nachgewiesen werden. „Flüchtige Begegnungen“ würden für eine Übertragung des Virus nicht ausreichen, hielt Schmid fest

Glimpflich ist am Dienstag ein Zugunfall in Gleisdorf im Bezirk Weiz ausgegangen: Ein Pkw wurde auf einem unbeschrankten Bahnübergang von einem Personenzug erfasst – dabei wurde niemand verletzt.

Nach einigen Wochen gewöhnen sich die Österreicher langsam an das Tragen von Masken. In den Öffis werde die Maskenpflicht in der Steiermark größtenteils eingehalten, heißt es von ÖBB und Holding Graz.

Seit Montag fahren die meisten regionalen Buslinien wieder im üblichen Takt; auch die GKB nahm den Normalbetrieb wieder auf, die ÖBB folgen bald. Eine große Herausforderung werden aber die nächsten Schritte der Schulöffnung bis Anfang Juni.

„Nicht so weitermachen wie bevor“: Das fordern die Grazer Grünen von der Stadtregierung für die Zeit nach dem Coronavirus. Im Sinn haben sie dabei etwa Investitionen in den öffentlichen Verkehr oder einen Fokus auf mehr Regionalität.