LOK Report - Steiermarkbahn Transport und Logistik GmbH
Foto & Bericht: Dr. Klaus-Peter Lorenz | So sehe ich SUV am liebsten: Schön verpackt auf einem Ganzzug Richtung Seehäfen, wie hier bei der Durchfahrt in Guntershausen. Anzunehmen, dass die Steiermarkbahn neue Vehikel vom ...
Feldbach - Bad Gleichenberg: Hoffnung auf neues Konzept - Urban Transport Magazine
Der Personenverkehr auf der elektrifizierten Regionalbahnstrecke der Steiermärkischen Landesbahnen von Feldbach nach Bad Gleichenberg wird im laufenden Jahr 2021 nicht eingestellt, sondern vorerst als reiner Wochenendverkehr weitergeführt.
[AT] Werbelok alert: 1116 153 debuts a new look with another ÖAMTC livery
Ah, the Taurus ‘werbeloks’ of ÖBB – a colorful family of locomotive advertising from Austria. Best of all, they keep changing. As usual, Railcolor has you covered with the latest …
MoVe iT Graz: Am Freitag fand die Demo "Ringradeln" in Graz statt
Während die Politik wieder einmal versucht, mit dem Aufwärmen alter U-Bahn-Pläne von den unzähligen Verzögerungen und Fehlentscheidungen in der Vergangenheit abzulenken, machen sich die Grazer Mobilitätsinitiativen aktiv für eine echte...
Graz: 40 Jahre Verzögerung sind genug! – Südwestlinie muss sofort gebaut werden!
Die Grazer Verkehrspolitik steht vor einer Richtungsentscheidung: Zurück in die 1970er-Jahre, wo Straßenbahnen eingestellt wurden, um die Stadt autogerechter zu machen, oder „Bim frei“ für die Südwestlinie?
LOK Report: Lokalbahn Mixnitz – St. Erhard, die letzte Schmalspurbahn mit regelmässigem Güterverkehr
Foto: Dr. Markus Strässle | Die seit 1913 eigenständig als elektrische Lokalbahn von Mixnitz nach St. Erhard bestehende 760mm-Strecke wird heute faktisch als Werksbahn der Firma RHI (früher Veitscher Magnesitwerke) bei Bedarf betrieben
LOK Report: Die elektrische Bahn Feldbach – Bad Gleichenberg als lohnender Ausflugs-Tipp
Foto: Dr. Markus Strässle | Die relativ spät im Jahr 1930 eröffnete und von Anbeginn an mit Gleichstrom – zuerst mit 1500 Volt und heute mit 1800 Volt – betriebene, 22 Kilometer lange Normalspurstrecke verbindet die Stadt Feldbach an der
Doch kein Rasengleis in der Conrad-von-Hötzendorfstraße!
Warum wurden mögliche Behinderungen der Einsatzfahrzeuge nicht bereits bei der Planung berücksichtigt? Warum funktionieren Rasengleise überall sonst? Ist es in Graz Unwillen oder Unvermögen?
[AT] Operator profile: Stern & Hafferl Verkehr (StH)
Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft (StH) from Austria is a local transport company operating four local passenger lines as well as local cargo services in the region around Gmunden, between t…
Historisch: Durchschlag Koralmtunnel ist geschafft!
45 Minuten von Graz nach Klagenfurt und weniger als drei Stunden von Wien nach Klagenfurt - der Koralmtunnel macht es möglich. 18 Jahre nach den ersten Probebohrungen sind beide Röhren des Koralmtunnels vollständig gegraben.
