Petition für IC-Halt in Kühnsdorf, der vonseiten der ÖBB nicht vorgesehen ist, hat bereits tausende Unterstützer.

Um den zukünftigen Mobilitätsbedarf zu decken, braucht es bereits heute die richtigen Weichenstellungen. Das Zielnetz 2040 ist die langfristige Ausbaustrategie für die Eisenbahninfrastruktur in Österreich.

Immer wieder sonntags frühmorgens setzt sich eine kleine Karawane aus Bussen der Graz Linien in Bewegung und steuert vom Buscenter in der Grazer Kärntner Straße nach Ludersdorf bei Gleisdorf. Ziel ist das dortige Fahrsicherheitszentrum.

Wir richten einen Schienenersatzverkehr für die Linien 4 und 5 zwischen Jakominiplatz und Liebenau MURPARK (Linie E4) bzw. Puntigam (Linie E5) ein. Die Nachtbuslinie N5 wird wegen der Bauarbeiten über die Triester Straße umgeleitet und ...

Die Koralmbahn nimmt in der Weststeiermark langsam, aber sicher Gestalt an. Der neue Bahnhof in Groß St. Florian steht kurz vor der Fertigstellung, ...

Nach einer Hangrutschung an der Proleberstraße musste die MVG den Busbetrieb zwischen Leoben und Proleb zurückfahren. Drei Haltestellen sind derzeit gar nicht erreichbar.

Am Bahnhof in Wolfsberg gibt es seit Jänner keinen Ticketschalter, wo die Kunden persönlich bedient werden. Ein Problem für viele ältere Bürgerinnen und Bürger.

In der Region Lieser-Maltatal könnte man nun komplett auf das Auto verzichten. Der neue Busfahrplan begeistert auch die Salzburger Vertreter!

Beim Mobilitätsdialog im Congress wurden der Weg zum Mobilitätsplan 2040 vorgestellt und diente als Auftakt für einen breiten Info- und Beteiligungsprozess.

Die seit Tagen anhaltenden Unwetter wirken sich in der Steiermark zusehends auf die Nord-Süd-Verbindungen auf Schiene und Straße aus. Nach Murenabgängen auf die Pyhrnautobahn (A9) musste nun Montagabend die ÖBB-Strecke zwischen Graz und ...