Seit vielen Jahren setzen das Land Steiermark und das BMK massiv auf den Ausbau des Öffentlichen Verkehrs. Gemeinsam mit allen Partnern wurden viele Verbesserun-gen auf Schiene gebracht. Letzte Woche hat der Landtag Steiermark die neue...

Weder der Neubau noch der Ausbau der bestehenden Strecke der Thermenbahn ist Teil des ÖBB-Plans „Zielnetz 2040“. In der Oststeiermark zeigt man sich enttäuscht, aber auch kampfbereit.

Vergangene Woche wurde mit "Zielnetz 2040" vom Verkehrsministerium gemeinsam mit den ÖBB ein umfassender Katalog zum Ausbau des österreichischen Bahnnetzes vorgestellt.

Am 14. Jänner 2024 wurden 3 Diesel-Talent-Triebwagen (ex. BOB) der Steiermarkbahn in Dienst gestellt und getauft. Sie sollen vor allem auf der S31 Weiz - Gleisdorf - Graz zum Einsatz kommen.

Bei einer Leserbefragung der Zeitung MeinBezirk Südoststeiermark über einen Ganztagesbetrieb auf der Gleichenberger Bahn mit Betrieb über die ganze Woche und das natürlich ganzjährig, stimmten 673 Unterstützer, das sind über 99% für Ja!

Die Unwetterschäden des vergangenen Sommers sind beseitigt und die Gleichenberger Bahn ist wieder auf der gesamten Streckenlänge zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg befahrbar.

Die Unwetterschäden des vergangenen Sommers sind beseitigt und die Gleichenberger Bahn ist wieder auf der gesamten Streckenlänge zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg befahrbar.

Vandalismus wird von Polizei, Medien und Bürgermeistern vergeschwiegen - man ist auf beiden Augen blind, wenn es die Gleichenbergerbahn betrifft ...

Es ist hoch an der Zeit, dass auf der Gleichenberger Bahn wieder geordnete Verhältnisse einkehren, sich Politiker aus eisenbahnfeindlichem Hick-Hack ausklinken und die Weichen zu einer modernen S-Bahn im steirischen Netz gestellt werden.

Wirtschaft und Tourismus im Raum Hartberg-Fürstenfeld bangen um den Erhalt der ÖBB-Linie zwischen Hartberg und Fehring. Ein Ausbau oder ein Erhalt sei von den ÖBB und dem Infrastrukturministerium ab 2025 nicht zugesichert, so die ...