Seit rund zehn Jahren schwelt der Streit über die Eisenbahnkreuzungen in der Steiermark. Die Gemeinden müssen zum Teil für Sicherungsmaßnahmen und Instandhaltung finanziell aufkommen.

Koralmbahn wird Ende 2025 fertig, das befeuert Diskussion um Lavanttalbahn von Zeltweg nach Kärnten. Politik und Wirtschaft fordern Personenzugverkehr.

Der Bahnsteig Kühnsdorf soll auf 320 Meter erweitert werden, damit die Koralmbahn dort stoppen kann. Doch seitens der ÖBB gibt es keine Signale, dass das geplant sei.

Graz und Wien machen mit dem Projekt „eTaxi Austria“ gemeinsame Sache. Im Oktober startet eine Pilotphase, in der das kabellose Laden von Autos an Taxiständen getestet werden soll. Eine steirische Firma liefert das technische Know-how.

Die Marktgemeinde Fernitz-Mellach gewinnt mit der ersten „Fahrradzone“ Österreichs den VCÖ-Mobilitätspreis in der Steiermark. In der Gemeinde wurden neun zusammenhängende Straßen zu Fahrradstraßen umgewidmet.

Die Ankündigung von Frank Stronach im Jahr 2021, in Laßnitzthal in der Gemeinde Gleisdorf im Bezirk Weiz ein Werk für Minielektroautos zu errichten, hat für viel Aufsehen gesorgt. Nun allerdings wurde das Grundstück verkauft.

Regionsvorsitzender Franz Fartek teilt die Sorge der vier Thermenchefs der Oststeiermark und der Wirtschaftkammer Steiermark um den Erhalt der Thermenbahn.

Die GKB nimmt Fahrt auf. Bis 2025 sollen die ersten E-Züge auf der Strecke Graz - Wies-Eibiswald unterwegs sein. Nun wurden die Oberleitungen zwischen Wettmannstätten und St. Martin-Bergla fertiggestellt.

ÖVP und EU-Kommission haben sich damit selbst „faules Ei“ gelegt – Fahrgäste und Beschäftigte baden das mit teuren Tickets und Sozialdumping aus

Wirtschaft und Tourismus im Raum Hartberg-Fürstenfeld bangen um den Erhalt der ÖBB-Linie zwischen Hartberg und Fehring. Ein Ausbau oder ein Erhalt sei von den ÖBB und dem Infrastrukturministerium ab 2025 nicht zugesichert, so die ...