„Touristenbahn Gleichenberger Bahn“ als Etikettenschwindel

Bis jetzt waren die Gründe, die Gleichenberger Bahn zerstören zu wollen, nicht klar ersichtlich. Auffällig war, mit welcher Vehemenz einige Politiker die Bahn loswerden wollen. Sogar mit offener Einschüchterung von Befürwortern wurde gearbeitet. Die Stimmung in der Region ist im Keller, obwohl der Großteil der Bevölkerung die Bahn als vollwertiges öffentliches Verkehrsmittel erhalten will. Die Protest-Sonderzugfahrt am 29. August 2021 hat dies eindeutig aufgezeigt!

Mit der Veröffentlichung des Dokumentes „WORTLAUT zur ÄNDERUNG 1.04 des Örtlichen Entwicklungskonzeptes der Stadtgemeinde FELDBACH“ vom 02.06.2021 kamen diese Vermutungen auf:

• Möglicherweise könnte dieses Örtliche Entwicklungskonzept das Motiv für die verbissene Bekämpfung der Gleichenberger Bahn sein? • Möglicherweise hungert man deswegen die Bahn gezielt aus? • Möglicherweise sind die zentralgelegenen Flächen wertvoll? • Möglicherweise könnte die Fläche des Bahnbetriebswerkes der Gleichenberger Bahn als Ausgleichsfläche für ein vom Bürgermeister anderes versprochenes Bauprojekt benötigt werden?

Das genannte Papier wirft naturgemäß diese und ähnliche Fragen auf. Obwohl „der Hausverstand“ an eine Kaufhauskette vermietet ist, werden Restbestände in den Köpfen vernunftbegabter Menschen viele Ungereimtheiten hinterfragen!

Das Areal hat eine über hundertjährige Nutzung als Eisenbahngelände, inkl. Dampflokomotiven zum Kriegsgefangenenlager des Ersten Weltkrieges 1914-1918 und ab 1926 mit dem Bau der Gleichenberger Bahn hinter sich. In dieser Zeit wurde das Erdreich mit Kohle, Asche, Schmierölen und verunreinigten Frachtabfällen kontaminiert.

Wenn das Areal für die Nutzung als Spielplatz bzw. Freizeitpark u.ä. genutzt werden soll, muss das gesamte kontaminierte Erdreich zwischen 2-3 Metern abgetragen und als Sondermüll entsorgt werden (siehe dazu Diplomarbeit „Rückbau von stillgelegter Eisenbahninfrastruktur“ Katalin Knopper Matrikel 1610694818 FH St.Pölten Seite 25)!

Falls es Bombenangriffe in den Weltkriegen auf Feldbach gegeben hat, ist eine Kampfmittelerhebung bezüglich Kriegsrelikten durchzuführen, um mögliche Blindgänger zu entfernen. Bekanntlich waren die Hauptziele der Bomberpiloten Bahnanlagen. Dabei ist zu beachten, dass dann TNT (Trinitrotoluol) ins Erdreich sickern kann, das sich wegen seiner Wasserlöslichkeit im Erdreich rasch ausbreitet und das Grundwasser verseuchen kann. Dann ist das Erdreich bis zu einer Tiefe von acht Metern abzutragen und als Sondermüll zu entsorgen (Siehe Diplomarbeit Knopper ebenda).

Der Etikettenschwindel eine „Tourismusbahn“ aufrecht erhalten zu wollen wird endgültig entlarvt, wenn es genau um das Bahnbetriebswerk der Gleichenberger Bahn geht. Auch eine sog. „Tourismusbahn“, was immer darunter verstanden werden soll, benötigt alle diese Bahnbetriebs-Anlagen zur Wartung der Fahrzeuge. Es ist völlig unerheblich, ob man am Wochenende 3 bis 4 mal zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg hin- und herfährt oder man im Halbstundentakt die ganze Woche 365 Tage im Jahr regulären Nahverkehr durchführt. Für beide Arten von Verkehr benötigt man zwingend ein Bahnbetriebswerk!