Prüffahrten und Messradsätze für die neuen Rettungstriebfahrzeuge von PJM
ÖBB-Infrastruktur AG beschafft eine neue Rettungszugflotte mit 18 neuen Servicejets von Stadler. Die emissionsarmen und multifunktionellen Fahrzeuge werden in ganz Österreich im Einsatz sein, mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h.
Für die dynamischen Streckenversuche wurde PJM als akkreditierte Prüfstelle nach ISO/IEC 17025 beauftragt. Die Versuchsfahrten finden in Kooperation mit der maschinentechnischen Messgruppe ÖBB statt. Außerdem war PJM für die Fertigung und Entwicklung der Messradsätze zuständig. Die Fahrzeugtests für die Bereiche Fahrtechnik, Bremse, Akustik und Stromabnehmer finden in ganz Österreich statt und werden voraussichtlich im Herbst 2024 abgeschlossen sein. Für einen uneingeschränkten Netzzugang in Österreich wurden Streckentests im Bereich 5c durchgeführt, für eine Fahrzeugzulassung für Bogenradien bis 100 Meter herab.
„Für diese Vorgabe und Anforderungen in sehr engen Bögen wurden die Messradsätze speziell entwickelt und gefertigt. Unsere instrumentierten Radsätze haben sich bei den dynamischen Streckentests bestens bewährt“, sagt Martin Joch, CEO von PJ Messtechnik GmbH.
Die neue Generation der Servicejets verlangte einige Neuerungen bei den Prüffahrten.
Der neue Lösch- und Rettungstriebzug von Stadler für ÖBB-Infrastruktur AG © ÖBB / Stadler
Der neue Lösch- und Rettungstriebzug von Stadler für ÖBB-Infrastruktur AG © ÖBB / Stadler
„Aufgrund der neuen Normenlage wurden diese anspruchsvollen Prüfungen erstmalig am Netz der ÖBB durchgeführt. Die Ergebnisse der Messfahr ten sind äußerst präzise und zuverlässig und bilden eine solide Grundlage für die Bewertung des Schienenfahrzeugs“, fasst Versuchsleiter Roman Schmid, ÖBB-Produktion GmbH, zusammen.
Die neuen Servicejets sind konzipiert für vielfältige Einsatzbereiche. So sind sie mit modernem Feuerwehrequipment ausgestattet, um im Brandfall Rettungs- und Löscharbeiten durchführen zu können. Sie können aber auch Züge abschleppen oder Instandhaltungsarbeiten durchführen.
Normen-Auszug der Typprüfungen:
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Fahrtechnik nach EN 14363 & TS 17843
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Nachweis der Entgleisungssicherheit
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Akustik nach TSI Noise & LOC&PAS, Arbeitnehmerschutz (VOLV)
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Bremse UIC 544-1, EN 16834 und Gleitschutz EN 15595
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Stromabnehmer nach EN 50317
Testfahrten in ganz Österreich mit dem neuen multifunktionalen Rettungszug für ÖBB-Infrastruktur. Der super-moderne Servicejet von Stadler wird mit bis zu 160 km/h im Einsatz sein. Für einen uneingeschränkten Netzzugang in Österreich wurden Streckentest im Bereich 5c durchgeführt, für eine Fahrzeugzulassung für Bogenradien bis 100 Meter herab. Speziell für sehr enge Bögen entwickelte und fertigte PJM die Messradsätze, die sich bei den Prüffahrten bestens bewährt haben.
Über PJM
PJM ist ein international renommierter System-Spezialist für den Schienenverkehr und hat Projekte in 30 Ländern und auf 6 Kontinenten erfolgreich umgesetzt. PJ Messtechnik GmbH führt als akkreditierte Prüfstelle nach ISO/IEC 17025 weltweit Tests für die Zulassung von Schienenfahrzeugen durch. Dazu zählen etwa die neue Nightjet-Generation der ÖBB, die Rhätische Bahn, der Reisezugwagen Mountaineer in Kanada, die Regionalbahn TILO, die S-Bahn in Berlin und Riad oder die U-Bahnen in Chicago und London. PJ Monitoring GmbH ist mit dem WaggonTracker-System technologieführend in der Automatisierung und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs. PJ Motion GmbH ist spezialisiert auf Zulassungs- und Projektmanagement von spurgebundenen Fahrzeugen.
Pressemeldung PJM
